斗式提升機是一種垂直向上的輸送設備，用于輸送粉狀、顆粒狀、小塊狀的散狀物料。斗式提升機可分為外壯舉式膠帶傳動和外斗式板鏈傳動兩種；按料斗式分為深斗式、淺斗式和鱗斗式；按裝載特性分為掏取式（從物料內掏取）及流入式；按運送貨物分為直立式和傾斜式。

斗式提升機的料斗和牽引構件等行走部分以及提升機頭輪和尾輪等均安置在提升機的封閉罩殼內，而驅動裝置與提升機頭輪相連，緊張裝置與尾輪相連，當物料從提升機的底部進入時，牽引構件動作使一系列料斗向上提升至頭部，并在該處進行卸載，從而完成物料垂直向上輸送的要求。

斗式提升機在橫截面上的外形尺寸較小，可使輸送系統布置緊湊；其結構簡單、體積小、密封性能好、提升高度大、安裝維修方便。

斗式提升機械的壽命主要決定于主軸裝置和減速器，但這   意味著由此就可以輕視其他部件包括配套件在提升機械無故障運行中的作用，斗式提升機主軸裝置的壽命是由卷筒和主軸的壽命決定，它們當然也可以用模型試驗的方法來，不過，在我國的生產實踐中，主軸使用壽命的，卻是采用另外一些措施:1.確認主軸的失效機理為疲勞破壞；2.設計計算上充分考慮失效機理，采用疲勞設計，并盡量減小應力集中；3.對主軸提出合理的工藝要求和技術條件，并這些要求和條件能嚴格執行；4.對主軸進行探傷并切樣進行常規的機械性能試驗，從而了主軸材料性能的。

這些變通方法既切實可行，又能使用，當然也還有些非議，現有提升機主軸的使用年限大都超過20-30年，有的甚至長，這便是所用措施得當的有力證明，卷筒的使用情況卻遠不能令人滿意.卷筒及其支撐結構的嚴重變形、開裂、連接螺釘的切斷等故障，屢見不鮮，在卷筒使用壽命這一間題上，有可能借鑒主軸使用壽命的經驗，但應做到：1.確認卷筒失效的機理；2.在充分考慮到失效機理的條件下，進行強度和結構的設計計算，以及在此基礎上擬定技術條件；3.工藝上的，如焊縫的質量檢驗，應力退火等，4.對母材的。

斗式提升機維護事項：

(1)如上部卸料有返料現象，應調整卸料口的滑板，使其滑板邊緣和料斗邊緣，保持適當間隙。

(2)如底部積料堵塞應打開下部區段檢視門進行清掃。

(3)本機在工作過程中，應用固定人員看管，看管人員具有使用提升機的技術知識，并熟悉本機性能。

(4)本機在工作過程中發生故障應立即停止運轉，予以.不得帶病工作，禁止在運轉時進行維修。

(5)看管人員應經常檢查本機的運行情況，包括鏈條是否變形和磨損，鏈輪磨損情況，料斗歪斜程度，件是否松動，潤滑點是否有油，鏈條松緊程度是否合適，物料在進料口和底部是否有阻塞現象等等。

(6)使用單位應根據提升機的使用條件規定檢修周期。

(7)下部區段安裝在地坑中的提升機，地坑應有排水孔，并保持   。

作為一種比較常見的使用機械，斗式提升機免不了用久以后會出現一些性能上的磨損，這樣就會造成生產效率的低下，我們要確定好危害提升機本身的原因，確定解決的方法.不屬于斗式提升機械本身質量原因所造成的失效或故障，大致包括以下幾個方面：1.由于使用方法規定得不合理而造成的故障或失效，例如，單繩纏繞式雙卷筒提升機在作多層纏繞時，產品使用說明書上規定不得兩繩同時處在卷筒的內側，理由是為了避免造成對主軸過大的彎矩.其實，在多層纏繞時，使主軸產生彎矩的工況，并不總是當兩繩同處于卷筒內側時，而是根據具體情況而有所不同。2.由于使用者對新結構的不適應而造成失效或故障，或不能發揮正常功能，如多繩摩擦式提升機在我國開始使用的那種情況。3.由于提升機需與其它設備配合，形成一個總體才能使用，如其他設備不匹配或質量不佳，也會造成提升機械的失效或故障。

可以認為，提升機的使用壽命主要取決于主軸裝置和減速器的壽命.減速器的壽命是由齒輪的齒面壽命決定的，對于確定象提升機，尤其是大型的生產數量不多或是試制產品的壽命，可以借用其他行業（如水工結構、船舶、飛行器等）的經驗，以采用理論分析計算和模型試驗相結合的方法為基礎，誠然，模型試驗與實際情況會有出入，但只要處理得當，在主要的試驗指標上，模型試驗是能得出的結果，這點已為多數行業的實踐所證明，減速器的壽命除了可以通過計算（例如按ISO）外，也可以通過模型試驗來確定。