螺旋輸送機(jī)采用電動機(jī)、減速器組合的驅(qū)動裝置其中又分右裝和左裝兩種型式。采用電動機(jī)、軸裝減速器用三角帶傳動的驅(qū)動裝置。采用齒輪減速電動機(jī)直接驅(qū)動的裝配形式。垂直螺旋輸送機(jī)驅(qū)動裝置的布置型式。

螺旋輸送機(jī)的漏斗流與整體流料料倉相比，整體流料倉有許多優(yōu)點(diǎn)：避免了粉體物料的溝流、不穩(wěn)定流動和溢流；了料倉內(nèi)的不流動區(qū)，形成物料的先出，即倉的物料先流出去，不同物料批次之間和不同高度上的料層基本上無交叉， 大限度地避免了儲存期間的變質(zhì)問題、結(jié)塊問題或偏析問題；顆粒物料的密度在卸料時(shí)是常數(shù)，這就可用容量式供料裝置來控制物料，同時(shí)還了計(jì)量式螺旋輸送機(jī)的功能，物料的透氣性能和密實(shí)程度將是均勻的，流動的邊界可預(yù)測，因此可用靜態(tài)流條件進(jìn)行分析。

螺旋輸送機(jī)常見故障的管理

1、鏈接螺栓易扭斷

對于由數(shù)節(jié)螺旋組成的螺旋輸送機(jī)，頭節(jié)處的連接螺栓承受滿載電機(jī)的扭矩，后面的螺旋節(jié)段和連接螺栓承受的扭矩遞減。因此，頭節(jié)處的連接螺栓容易被扭斷。

解決辦法：在頭節(jié)處采用螺栓。必 要時(shí)也可采用三個(gè)螺栓連接，從而輸送機(jī)正常運(yùn)行，防止連接螺栓剪短。

2、懸掛軸承易磨損

在生產(chǎn)中影響懸掛軸承的因素很多，如工作環(huán)境，工作條件，被輸送物料的性質(zhì)，懸掛軸承的結(jié)構(gòu)形式，制造質(zhì)量等。尤其是因懸掛軸承工作時(shí)被埋在物料中，如果密封和潤滑不好，容易使物料微粒進(jìn)入軸瓦與軸頸接觸表面，使磨損加快。

解決辦法：選用軸瓦并制造質(zhì)量；良好的密封和潤滑，以延長懸掛軸承的使用壽命。

3、懸掛軸承安裝位置不當(dāng)使螺旋卡住或壓彎

解決辦法：懸掛軸承應(yīng)安裝成與連接軸同心，并各個(gè)懸掛軸承同心度，以各段節(jié)螺旋的線度；端面與螺旋軸端面之間應(yīng)留有間隙，一般為10—20mm；各懸掛軸承的兩半瓦應(yīng)連接牢固、嚴(yán)密，并于連接軸保持適當(dāng)?shù)膹较蜷g隙，螺旋轉(zhuǎn)動靈活。

4、加料口積料

加料口積料實(shí)質(zhì)上就是堵塞現(xiàn)象。對于起拱特性強(qiáng)、濕度大、塊度大的物料，特別是不能均勻給料的情況，這種積料故障容易發(fā)生。

解決辦法：不符合輸送要求的物料不能給料；給料要均勻；不允許在加料口敲打，以免料槽變形。

螺旋輸送機(jī)安裝至少應(yīng)在螺旋機(jī)正式安裝以前20天澆灌完成其基礎(chǔ)，其基礎(chǔ)應(yīng)能地支承輸送機(jī)并不因地基支承力過小而發(fā)生螺旋機(jī)的下沉和額外的變形，螺旋機(jī)運(yùn)行時(shí)具有足夠的穩(wěn)定性。

螺旋輸送機(jī)在安裝前，必 須將那些在運(yùn)輸途中或卸箱時(shí)粘上塵垢的機(jī)件加以清洗。螺旋輸送機(jī)機(jī)殼以及主兩端機(jī)架的縱向不直度和縱向不水平度允差為長度的1/1000，全長不超過下表：螺旋輸送機(jī)各機(jī)殼的機(jī)蓋支承面在螺旋機(jī)全長應(yīng)位于同一平面內(nèi)。螺旋輸送機(jī)相鄰兩機(jī)殼之內(nèi)表面在其相互接頭處不得有顯著的高低。螺旋輸送機(jī)的各底座在機(jī)殼裝妥以后均應(yīng)使之著實(shí)而后再擰緊地腳螺釘。螺旋輸送機(jī)的各中間懸吊軸承應(yīng)地吊承著兩節(jié)螺旋間的聯(lián)接軸，不得使螺旋被卡住、壓彎，安裝時(shí)可在吊軸承底座與機(jī)殼支撐角鋼間加調(diào)整墊片使各吊軸承同心。螺旋輸送機(jī)在安裝時(shí)其外徑和機(jī)殼半園槽底的 小間隙不得小于其名義間隙70%。端部平軸承組之滾動軸承端面與軸承座及端蓋端面的間隙不得小于2mm。為了調(diào)整機(jī)殼和螺旋長度之間的累積偏差，螺旋機(jī)在安裝時(shí)在各機(jī)殼的凸緣間允許加墊石棉帶，要求較高密封性時(shí)，機(jī)殼與機(jī)蓋亦可加墊粗帆布。